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En años recientes ha habido una evolución en el diseño de las maletas. El diseño tradicional horizontal de antaño se ha visto eclipsado por las maletas verticalmente orientadas y con rueditas. Nuestras pruebas recientes se han concentrado exclusivamente en estos modelos.
Al evaluar estas maletas, primero examinamos las características de cada una. (Nota: No hemos encontrado relación entre el precio y la variedad de características. En cuanto a las características, lo que buscamos incluye el número de compartimentos internos y externos, la extensión de la manija, el volumen total, la tasa entre el volumen y el peso, y si tiene o no un lugar específico para guardar trajes de vestir.
Los panelistas califican las maletas por la comodidad y el desempeño. Esto se logra haciendo que cada panelista navege por una “carrera de obstáculos” con una maleta cargada con un peso total de 50 libras. La carrera incluye secciones de piso alfombrado, mosaico liso, y concreto, así como secciones donde hay tiras de madera atravesadas para imitar pavimento áspero o rejillas de alcantarillas. Hay también una sección que simula una cuneta, una figura en ocho y una serie de vueltas en “S” de diferente tipo de superficie. Cada maleta es arrastrada en la pista tres veces por cada panelista.
Tal vez nuestra prueba más exigente es la que presenta nuestra máquina ‘tiradora’, conocida también como nuestro “gorila de 800 libras”. Cada modelo es colocado en la ‘revolcadora’ por 1,000 ciclos (si es que aguantan). Se prueba un mínimo de dos muestras de cada modelo. Esta prueba realmente separa el trigo de la paja, ilustrando las debilidades y los errores de diseño de una forma muy dramática.
Viernes 22 de Agosto de 2008 18:53
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