10 señales de alarma que te da un auto viejo

Puedes darte cuenta porque tu automóvil será cada vez más ruidoso y es probable que no supere las pruebas de emisiones cuando le toque una inspección. Según nuestra calculadora, el trabajo podría costar de $1,880 a $3,230.

Si se mantienen bien, pueden durar 100,000 millas. Pero por la marca de los 200K, ya podrías estar retrasado para la compra de un tercer juego de bujías. Costo de reparación: de $100 a $300.

¿Tu automóvil parece arrastrarse o tiembla como si estuviera en un terremoto cada vez que conduces por un bache? Entonces, es probable que necesites nuevos amortiguadores y suspensión. Costo de reparación: de $280 a $400 por suspensión (debes reemplazarlos por pares). Pero si necesitas un set completo de amortiguadores y suspensión, espera pagar cerca de $900 a $1,300.

El aumento del consumo de aceite es común en los automóviles más viejos, así que no entres en pánico. Debes verificar y llenar hasta el tope rutinariamente el aceite entre cambio y cambio, especialmente antes de hacer viajes largos. Costo para reemplazarlo: Unos pocos dólares, según sea necesario.

Las líneas de lubricación, la tubería de vacío y todo tipo de juntas y tapones pueden empezar a deteriorarse. Debes revisar tu motor de forma rutinaria para detectar muestras de fugas. Costo de reparación: de $200 a $370 para comprar un nuevo colector de escape. Pero si es necesario reemplazar la junta o empaque de la culata, podrías pagar más de $1,000.

Los casi 10 años de meterte al carro con las botas enlodadas tendrá su efecto, y mucha de la humedad se quedará para empañar las ventanillas y dejarte ese olor a auto viejo. Costo de reparación: un interior húmedo se queda así para siempre, pero deberías poder combatir el empañamiento aplicando Windex u otro limpiavidrios. ¿Y qué sucede con el olor encerrado y rancio? Usa Febreze para la alfombra.

Los años de salpicaduras de agua y rocío pueden hacer estragos con tus cables y circuitos. No te sorprendas si algunas funciones como las ventanillas automáticas, el limpiaparabrisas e incluso el tablero de instrumentos se descomponen. Puede llegar a ser difícil y frustrante hallar el origen de los problemas técnicos. Costo de reparación: desde $370 hasta más de $1,300.

Se deben controlar con frecuencia cuando te acercas a la marca de los 200K. ¿Tu auto no quiere arrancar? Es un problema. ¿Tu auto no se detiene? Es un problema. Costo de reparación: de $900 a casi $2,000.

Muchas piezas originales nos dan la impresión de que durarán para siempre, pero incluso las más fuertes pueden desgastarse. No seas codo ni tacaño con las refacciones. Si reemplazaste las piezas gastadas con imitaciones de menor calidad, estas pueden estar próximas a fallar mucho antes que el equipo original. Asimismo, si compras determinadas piezas de primera calidad, estas pueden incluir una garantía permanente.

Si ves que algo está oxidado, aunque sea un poquito, en la salpicadera o cerca de las ruedas, en el cofre del motor, en la cajuela o maletero, o en los puntos de montaje de la suspensión, podría haber un serio problema debajo de la superficie. Esa debilidad estructural puede provocar que tu auto sea menos seguro en un choque. Costo de reparación: No vale la pena. Es hora de que te compres un auto nuevo.